#libros #ciudades | El negocio del territorio : evolución y perspectivas de la ciudad moderna

El negocio del territorio : evolución y perspectivas de la ciudad moderna / Manuel Herce Vallejo.
Madrid : Alianza, 2013 [03].
388 p.
Serie: Ensayo.
/ 27949 / ES / Libros / Ciudades – Historia / Desarrollo urbano / Geografía urbana / Urbanismo – Aspecto social

📘 Ed. impresa: ISBN 9788420674490
Herce Vallejo, Manuel (2013). El negocio del territorio : evolución y perspectivas de la ciudad moderna. Alianza.
ehuBiblioteka BCG A-911.375 NEG
https://ehu.on.worldcat.org/oclc/846472551

[.es] La ciudad contemporánea es el resultado de su extensión continuada sobre el territorio, apoyada en la invención de diferentes infraestructuras de servicios que han aumentando progresivamente el radio de influencia de lo urbano. El suministro de esos servicios ha permitido a los ciudadanos gozar de una mejor calidad de vida, pero también ha conllevado un deterioro abusivo de los recursos medioambientales. La historia de cómo esas infraestructuras han determinado las diferentes formas de organización de la sociedad urbana actual es pareja con la de cómo el consumo de territorio se ha convertido en uno de los más relevantes negocios de la sociedad capitalista. Este libro está dedicado a analizar esa historia, con la convicción de que sólo puede proponerse un futuro mejor sobre el conocimiento de los mecanismos que nos han llevado a nuestra situación actual.

#libros #urbanismo | El soporte infraestructural de la ciudad

El soporte infraestructural de la ciudad / Manuel Herce Vallejo, Joan Miró Farrerons.
Barcelona : Edicions UPC, 2006 [05] / 2ª ed.
175 p. : il.
Serie: Arquitext ; 29.
/ 27950 / 27951 / ES / Libros / Urbanismo

📘 Ed. impresa: ISBN 9788483018583
Cita APA-7: Herce Vallejo, Manuel & Miró Farrerons, Joan (2006). El soporte infraestructural de la ciudad (2ª ed.). Edicions UPC.
ehuBiblioteka BCG A-628.1 SOP
https://ehu.on.worldcat.org/oclc/629792328

[.es] El presente libro pretende aportar una visión integrada del proyecto y dimensionado de las redes de servicios urbanos, analizando sus funciones e interrelaciones, planteadas desde sus parámetros de diseño, fundamentales en su colaboración a la construcción de la ciudad. Dicho enfoque destaca el hecho de constituir el soporte infraestructural de una ciudad, con una permanencia temporal superior a cualquier otra intervención sobre ella, de modo que condiciona y apoya su extensión sobre el territorio y la forma en que ésta se manifiesta. Con ello se busca superar la visión simplificada que aportan los manuales técnicos de cálculo, enfocados siempre desde la perspectiva del funcionamiento de cada una de las redes de servicios, y frecuentemente descontextualizados respecto a su entorno social y geográfico. De ahí la preferencia por acentuar los parámetros fundamentales que afectan al proyecto de esas infraestructuras desde la lógica de la construcción de la ciudad y con la gradación que exige la variedad de niveles de urbanización con que ésta se da actualmente en el mundo.